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    「高铁概念股」如何看待均线粘合形态的股票

    发布时间:2020-12-02 15:57:06阅读()来源:高铁概念股作者:高铁概念股

    具有均线粘合形态的股票,一旦上涨其上涨幅度往往是比较大的。这样的例子实战中有很多。


      均线粘合究其根本,是由均线自身的特点决定的。我们知道,均线是对价格的平均运算,由此,我们可以知道所谓的均线粘合形态形成的原因其实就是股价经过长期的震荡整理,使得长、短期均线数值接近形成的,从均线的角度看是均线粘合,从形态的角度看,是箱体整理,从筹码分布角度看是筹码高度集中。


    推荐阅读:「高铁概念股」威廉指标计算及应用

      股票的运动是恒动的。其运动的方向就不外是涨、跌和平。而从以往的经验和运动的特性我们知道,股票的“平”是相对静止,其必然为其他两种运动模式所代替。由此,我们在选股的时候,找到平盘的股票就显得具有格外的意义了。


      那么,如何寻找具有均线粘合形态的股票呢?最直接的办法就是将主图指标设定为多均线状态,然后逐一翻阅,人工判断出具有平盘形态的股票。尽管这是一种很有效的办法,可惜太耗费精力。而且,因为视觉的差异,对于一些箱体整理的股票,我们往往认为其波段很明显,会不认为其是平盘整理,其实仔细算算,其上上下下的波段整个的波段空间可能只有百分之几。而一旦股价上扬或下挫,原来看着波段明显的K线图形就变成了绝对的横盘形态。因此,我们需要依靠指标来合理的计算来寻找均线粘合的股票。


      我们可以通过MA(20)-MA(90))这样一个公式来计算。公式的涵义就是计算20日均线和90日均线差值的绝对值。绝对值越小说明这两根分别代表短期和长期的均线直接距离越小,也就越趋近粘合。指标计算后,我们用排序功能进行筛选,就可以甄选出具有均线粘合形态的股票了。


      这里要说明,并不是均线粘合的股票就一定会上涨,因为天下没有绝对的所谓规律。而且在应用中还要注意均线粘合的相对位置,是高位粘合还是低位粘合这一点很重要。


      为什么要对这个指标进行排序,这是个很重要的问题。我们可以把股票市场理解为一个体育竞技场。我们知道在体育比赛中,绝对的第一是没有意义的,只有相对的第一才有意义。简单说,就是一个人的赛跑,无论你跑多快,你也不能说你是冠军。必须是多人一同比赛,才能角逐出冠军。股票也是一样,只有通过横向的比较才能找出具有冠军气质的股票。


      如何判断股价所在的位置的高低呢?其实,这是一个从根本上无法判断的问题,但是在实际操作中又不得不面对的问题。那么,如何能够比较合理的解决这个问题呢?经过研究,可对原有指标进行优化。即公式变为MA(20)-MA(90))/MA(60)。如此优化的原因是为了在横向比较的同时引入纵向比较。即用股票现在的走势和历史的走势进行比较,由此希望可以对未来的操作起到一定意义上的帮助。这个指标的算法,看似简单,其实涵盖的内容非常多,如果能真正领会则会受益非浅。

    以上就是论股网小编为大家分享的「高铁概念股」如何看待均线粘合形态的股票,很多股民在了解这个问题,希望对大家有所帮助,了解更多问题欢迎关注论股网!

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