波罗的海指数(Baltic Dry Index,简称BDI)是由波罗的海航交所发布的,它是衡量国际海运情况的权威指数,同时也是反映国际间贸易情况的领先指数。
波罗的海指数的定义和作用波罗的海指数(BDI)主要反映了全球干散货运输市场的运价变化情况。干散货运输包括煤炭、铁矿石、谷物等大宗商品的运输,因此该指数的变化对全球贸易和航运业具有重要影响。
波罗的海指数的计算方法波罗的海指数的计算方法是将不同航线的运价指数按照各自的权重进行加权平均。具体来说,波罗的海指数由海岬型船运价指数(BCI)、巴拿马型船运价指数(BPI)和超灵便型船运价指数(BSI)等组成,每个指数的权重根据其在全球航运市场中的重要程度来确定。
波罗的海指数的当前情况根据最新的数据,波罗的海干散货指数在2025年4月29日下跌5点,至1398点,结束了连续六日的上涨。其中,海岬型船运价指数下跌2点至1978点,巴拿马型船运价指数下跌6点至1389点。
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波罗的海指数的意义对于生产企业、贸易商和个人投资者来说,波罗的海指数的高低与他们的利润息息相关。企业和贸易商可以根据指数对生产和销售进行适当调整,而个人投资者可以通过这个指数了解真实的市场基本面。
总的来说,波罗的海指数是观察全球海运市场和贸易状况的重要指标,其变化直接反映了国际经济活动的强弱。
波罗的海指数:全球航运市场的晴雨表
波罗的海指数,简称波罗的海干散货指数(BDI),是全球航运市场的重要晴雨表。它反映了全球干散货航运市场的供需状况,对全球航运业、大宗商品市场以及相关产业链都有着重要的影响。
波罗的海指数的构成
波罗的海指数由波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,它是由多个子指数组成的综合指数。这些子指数分别对应不同类型的船舶和航线,具体包括:
船舶类型 | 航线 | 子指数名称 |
---|---|---|
巴拿马型 | 太平洋航线 | BCI |
巴拿马型 | 大西洋航线 | BSI |
超灵便型 | 太平洋航线 | SCI |
超灵便型 | 大西洋航线 | DSI |
灵便型 | 太平洋航线 | BSI |
灵便型 | 大西洋航线 | DSI |
波罗的海指数的影响因素
波罗的海指数的波动受到多种因素的影响,主要包括:
全球经济增长:经济增长带动大宗商品需求,进而影响航运市场。
国际贸易:国际贸易量的变化直接影响航运需求。
船舶供应:船舶数量的增减会影响航运市场的供需关系。
油价:油价波动对航运成本和运输需求产生影响。
政策因素:政府政策调整可能对航运市场产生短期影响。
波罗的海指数的应用
波罗的海指数在航运业、大宗商品市场以及相关产业链中具有广泛的应用:
航运业:航运公司根据波罗的海指数调整运价,投资者通过分析指数预测市场走势。
大宗商品市场:波罗的海指数反映了大宗商品运输成本,对大宗商品价格产生影响。
相关产业链:波罗的海指数的变化对港口、物流、钢铁、煤炭等行业产生连锁反应。
案例分析:绿的谐波(股票代码:688017)与波罗的海指数的关系
股票名称 | 股票代码 | 最新价 | 涨跌幅 | 涨跌额 | 今开 | 昨收 |
---|---|---|---|---|---|---|
绿的谐波 | 688017 | 147.26 | 4.71% | 6.63 | 142.01 | 140.63 |
从表中可以看出,绿的谐波在波罗的海指数上涨的背景下,股价也呈现出上涨趋势。这表明波罗的海指数对相关行业和公司股价具有一定的影响。
波罗的海指数作为全球航运市场的晴雨表,对航运业、大宗商品市场以及相关产业链具有重要影响。投资者和从业者应密切关注波罗的海指数的波动,以便及时调整策略。
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