成交金额也被称为量能。量能是大盘趋势判断之中经常会被提到的技术指标，需要注意的是，有时候人们会用成交金额代表量能，而有时候又会用成交量代表量能。成交量和成交金额往往齐涨齐跌，共同进退，但其内涵却有着不小的差别。由于成交金额的计算方式比成交量多了一个价格因素，股价的涨跌不仅是资金推动的结果，并且成交金额价格的高低本身也代表资金的水位，而资金则是本书所推崇的一个关键的影响市场涨跌的逻辑。因此，成交金额本身不仅代表成交量，也代表在这基础之上的成交价格。笔者认为，成交金额是一个更加合理的代表市场量能的单位。本书所有“量能”均指的是成交金额。
量能是股市技术派常常使用的方法，“无量上涨”“天量天价”等判断趋势的方式有其一定道理。大多数人认为，不放量的上涨不可持续，这个成交金额判断在一定程度上是有效的，但是关键在于“不放量”的判断标准是什么？放多少量才算放量？放量几天才算放量？其实很难去量化。上涨过程是一个缓慢放量的过程，成交金额未必要在趋势初期就放量，这种放量反倒使得趋势过早发力导致上涨过程短暂。“天量天价”在本书第1章的海浪与海风假说中已经谈到，那就是股市就像是一个资金的海洋，当市场看涨情绪像海风一样吹来时，股价就像海浪一样会被掀起。没有成交金额的股市就如没有足够风速的海风，股价上涨的海浪只不过是局部的、短暂的现象。
我将介绍另一种依据量能判断大盘趋势的方法给各位。在任何时候，形态关系是其他关系的基础，只有成交金额建立在形态判断的正确基础之上，幅度、时间、方向、角度、量能、重现这六个维度才能够正确使用。此外，后六种判断方式也能证实之前形态判断的真伪。总之成交金额，成交金额形态是一切判断的基础，其成交金额他判断体系围绕此基础并从不同的维度来判断和证实形态关系是否成立。与幅度、时间、角度类似，子浪之间的量能也存在一个神奇的规律，那就是在形态之中，子浪运行周期中的量能之比之间符合斐波那契比例关系。在看过了前几章有关子浪幅度、时间、角度的比例关系后，子浪量能之比存在这种关系也并不难理解。但是，和所有存在这种斐波那契比例关系的情形一样，我们成交金额仿佛在汽车仪表盘看到股市指数涨跌的背后，终于有一天侥幸发现了汽车外壳下面的秘密，看到了发动机、变速箱等各种设备按照有效的、精密的、永续的机制在运转，但是，成交金额谁设计了汽车？谁又在踩油门和刹车？我们根本无法真正去知晓自然规律背后的玄机。
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